項(xiàng)目名稱：杭州至海寧城際鐵路    

項(xiàng)目概況：杭州至海寧城際鐵路工程全線線路走向?yàn)椋壕€路起于杭州余杭高鐵站，與已建成的地鐵1號(hào)線臨平支線（遠(yuǎn)期為9號(hào)線）換乘，線路出站后經(jīng)由站前路→聯(lián)杭路→人民大道→海寧高鐵站→下穿滬杭高鐵→青年路→海寧西連接線→長(zhǎng)安路→周王廟鎮(zhèn)→上跨南排河→觀潮大道→硤?jiān)S公路→海州西路進(jìn)入海寧市主城區(qū)，經(jīng)中國(guó)皮革城后沿海州東路至08省道，設(shè)終點(diǎn)站碧云站。沿線經(jīng)過(guò)了杭州市余杭區(qū)、許村鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、海寧主城區(qū)，線路總長(zhǎng)約47.722km，設(shè)站12座，平均站間距約4.28km，其中地下車站5座，高架站7座（其中1座為預(yù)留站）。設(shè)越行站3座，分別為海寧高鐵站、周王廟鎮(zhèn)站、斜橋鎮(zhèn)站。線路在余杭境內(nèi)、海寧主城區(qū)采用地下敷設(shè)方式，下穿滬杭高鐵、高速公路段采用地面U型槽方案，其余地段均采用高架敷設(shè)方式。其中，地下線（含過(guò)渡段U型槽）長(zhǎng)度約12.099 km，過(guò)渡段路基長(zhǎng)約0.484 km，高架線長(zhǎng)度約34.549 km，下穿高鐵段地面線U型槽長(zhǎng)0.590 km。杭州至海寧城際鐵路工程速度目標(biāo)值為120km/h，采用B型車4輛編組、直流1500V架空接觸網(wǎng)受電。于鹽官鎮(zhèn)郭店村境內(nèi)設(shè)車輛綜合基地一座，控制中心設(shè)于車輛綜合基地內(nèi)，本工程共設(shè)置主變電所兩座，分別位于長(zhǎng)安鎮(zhèn)站和斜橋鎮(zhèn)站附近。

合同簽訂日期：2017年3月          產(chǎn)品到貨日期：2017年 3月   

樁信息參數(shù)：樁徑：1.25米          樁長(zhǎng)：65米       

承載力：10420KN                   承接量：2根

安裝時(shí)間：2017年5月25日~ 2017年5月28日 ，17年6月6日-6月10日

檢測(cè)時(shí)間：17年7月14日

                     應(yīng)力計(jì)預(yù)埋

荷載箱和鋼筋籠對(duì)接焊接

荷載箱管線安裝

荷載箱下籠

檢測(cè)準(zhǔn)備

檢測(cè)進(jìn)行中