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這一年我們披荊斬棘，積極奮進(jìn)，足跡遍布全球，共計(jì)為405個(gè)項(xiàng)目提供歐感自平衡法荷載箱設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)，其中包括超大直徑云南某高速公路項(xiàng)目（樁徑2.8米）、超大噸位湖南某大橋工程項(xiàng)目（單樁極限承載力90000kN）、超長(zhǎng)樁上海示范區(qū)線工程項(xiàng)目（樁長(zhǎng)114.1米）、海拔最高的西藏那曲某礦場(chǎng)開發(fā)項(xiàng)目（海拔4500米以上）、全國(guó)首個(gè)雙荷載箱結(jié)合樁端復(fù)合注漿項(xiàng)目（遼寧某立交橋項(xiàng)目）、全國(guó)首個(gè)將荷載箱放置在樁頂的預(yù)制管樁檢測(cè)項(xiàng)目（天津某高鐵項(xiàng)目）、湖南某港口（鋼管樁）等等。這一年我們將基于歐感荷載箱的樁基檢測(cè)技術(shù)推廣到非洲毛里塔尼亞、加納、烏干達(dá)、巴布亞新幾內(nèi)亞、印尼、馬來西亞、孟加拉、尼泊爾等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為全球更多的業(yè)內(nèi)用戶傳遞了歐感荷載箱新技術(shù)的價(jià)值。

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這一年，我們的監(jiān)測(cè)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了63% 的年?duì)I收增長(zhǎng)業(yè)績(jī)。浙江某跨海大橋、上海最大深基坑，青海某大橋、湖北礦山、山東跨海大橋、蘇州地鐵，張家港危舊房屋、重慶危房監(jiān)測(cè)等70余個(gè)項(xiàng)目中，都灑下了歐感監(jiān)測(cè)人的汗水。 我們孵化出的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代“5.1數(shù)訊云享平臺(tái)”，更因其中的人工和自動(dòng)數(shù)據(jù)的同平臺(tái)管理、自動(dòng)報(bào)表生成、硬件的開放式兼容、軟件的定制化開發(fā)模塊等等諸多業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的亮點(diǎn)，為推動(dòng)工程監(jiān)測(cè)行業(yè)的自動(dòng)化、智能化，做出了自己的貢獻(xiàn)。

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這一年，隨著新冠疫情的全面開放，全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易的增長(zhǎng)，外貿(mào)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，各國(guó)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅表現(xiàn)在價(jià)格和質(zhì)量，還涉及到技術(shù)創(chuàng)新、品牌推廣等多個(gè)方面，歐感外貿(mào)團(tuán)隊(duì)以營(yíng)收9300萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)20%的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng), 贏下“逆風(fēng)局”，產(chǎn)品涉及旋挖鉆機(jī)、挖改鉆、樁工設(shè)備零配件、鉆具、荷載箱等，業(yè)務(wù)遍及五大洲30多個(gè)國(guó)家。

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這一年， 我們秉承“專攻痛點(diǎn)、精細(xì)服務(wù)、特色定制、新穎方案”的專精特新經(jīng)營(yíng)理念，研制了集旋挖、長(zhǎng)螺旋、潛孔錘三種功法于一體的挖改設(shè)備，創(chuàng)了行業(yè)先河。我們打造出了多款定制樁工設(shè)備，包括多種功能集于一體的小型旋挖鉆機(jī)、光伏打樁機(jī)等等，以其結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)身小巧輕便、低故障率等特點(diǎn)，收獲好評(píng)如潮。 

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這一年我們的科技成果振奮人心，率先研發(fā)出國(guó)內(nèi)首個(gè)《無(wú)基準(zhǔn)梁檢測(cè)系統(tǒng)》，并榮獲發(fā)明專利，打破了常規(guī)自平衡法檢測(cè)需搭設(shè)基準(zhǔn)梁的弊端。這一年我們研發(fā)出《長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁用荷載箱》，這款專用荷載箱能徹底解決長(zhǎng)螺旋工法采用自平衡法試樁混凝土難以通過荷載箱的難題。以及《歐感工程監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)》、《監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)》、《物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)》等的軟件著作權(quán)。未來公司將繼續(xù)鼓勵(lì)、創(chuàng)造更多科研成果，加速推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

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